Post on 04/02/2021

นศ.สถาปัตย์ฯ มจธ. หนึ่งเดียวในเอเชีย คว้ารองชนะเลิศอันดับ 2 Toyota Logistic Design Competition 2020 การประกวดออกแบบระดับโลก

นายณัชธรณ์  อุลิศ นักศึกษาชั้นปีที่ 4 สาขาวิชาการออกแบบอุตสาหกรรม คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์และการออกแบบ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) คว้ารางวัลรองชนะเลิศอันดับที่ 2 จากการแข่งขันรายการระดับโลก Toyota Logistic Design Competition 2020 และเป็นนักศึกษาหนึ่งเดียวในเอเชียที่สามารถคว้ารางวัลจากการแข่งขันในรายการระดับโลกนี้มาครองได้สำเร็จ ด้วยการนำเสนอผลงาน “ULISS” Mobile Baggage System ที่มุ่งเน้นการแก้ปัญหาการจัดการสัมภาระผู้โดยสารภายในสนามบิน ตั้งแต่การเช็คอินไปจนถึงการจัดการสัมภาระและการขนส่งไปยังอาคารผู้โดยสาร ไปยังเครื่องบินและ/หรือการมาถึงปลายทาง ตลอดจนแก้ปัญหาความเร็วในการรับกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสาร ป้องกันการสูญหาย และป้องกันความเสียหายที่เกิดจากสายพานลำเลียง โดยได้รับรางวัลเงินสด 2,000 ยูโร พร้อมใบประกาศนียบัตร และโอกาสในการศึกษาเรียนรู้งานกับ Toyota Material Handling Design Center ในยุโรป เป็นระยะเวลา 6 เดือน โดยในปีนี้มีผู้ส่งผลงานเข้าร่วมประกวดทั้งสิ้น 2,400 ผลงาน จาก 123 ประเทศทั่วโลก

 

 

“ULISS” ถูกออกแบบขึ้นภายใต้แนวคิด eco-friendly ระบบสายพานลำเลียงออกแบบเป็นทรงกลม ด้านบนหลังคาดีไซน์เป็นแอ่งกระทะสำหรับติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ เน้นการใช้ประโยชน์จากแสงจากธรรมชาติเป็นหลัก พร้อมนำเสนอไอเดียโดยใช้ Boarding pass ที่มี QR Code เพื่อสามารถสแกนรับสัมภาระได้ทันทีจากระบบสายพานลำเลียง ช่วยลดขั้นตอนในการเดินหาสายพานหรือรอรับสัมภาระจากสายพานเป็นเวลานาน นอกจากนั้นแล้วสายพานลำเลียงถูกออกแบบให้เคลื่อนย้ายได้ จึงสะดวกต่อการใช้งานแม้ในพื้นที่จำกัดหรือภายในสนามบินขนาดเล็ก อีกทั้งยังส่งผลต่อการออกแบบสนามบินในอนาคต เพราะ ULISS ใช้พลังงานแสงอาทิตย์เป็นตัวขับเคลื่อนทำให้รูปแบบการออกแบบสนามบินมีการเปิดช่องรับแสงอาทิตย์มากขึ้น ส่งผลให้สนามบินมีความโปร่งและสวยงาม นอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่ดูโดดเด่นแล้ว “ULISS” ยังมีระบบแอปพลิเคชันบนมือถือที่สะดวกสำหรับนักท่องเที่ยว ซึ่งผู้ใช้งานสามารถตรวจสอบสถานะของสัมภาระด้วยตนเองได้อย่างง่ายดาย และยังรองรับการค้นหาข้อมูลการเดินทางอีกด้วย

 

นอกจากนั้นแล้ว สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา (COVID-19) ส่งผลให้ทั่วโลกมีมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดหลากหลายวิธี อาทิเช่น การเว้นระยะห่างทางสังคม (social distancing) โดย ULISS ซึ่งเป็นจุดรับสัมภาระอัจฉริยะที่มีลักษณะเป็นวงกลม นักเดินทางสามารถเข้ารับสัมภาระพร้อมกันได้มากถึงครั้งละ 12 คน โดยไม่ต้องเสี่ยงกับการยืนแออัดกันในจุดใดจุดหนึ่ง เนื่องจากมีการออกแบบให้มีระยะห่างระหว่างกันในแต่ละจุด อีกทั้งตัวเครื่อง ULISS ถูกออกแบบให้เคลื่อนที่ได้ จึงสามารถนำไปใช้งานได้ในทุกพื้นที่ภายในสนามบิน ช่วยลดความเเออัดของผู้โดยสารที่รอรับกระเป๋า/สัมภาระ และยังช่วยลดความเสี่ยงในการเเพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา (COVID-19) ได้อีกทางหนึ่ง

 

ทั้งนี้ การแข่งขันในปีนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ผู้จัดงาน Toyota Material Handling Europe (TMHE) ได้เปิดโอกาสให้กับนักศึกษาด้านการออกแบบและบัณฑิตใหม่จากทุกประเทศทั่วโลกส่งผลงานเข้าร่วมประกวด จากเดิมที่จัดการแข่งขัน และเปิดรับสมัครผู้เข้าร่วมแข่งขันเฉพาะในกลุ่มประเทศยุโรปเท่านั้น

 

 


The People

กองบรรณาธิการ

Related

ทีเซอร์แรกมิวสิควีดีโอ “Again & Again” น้ำตา ความพ่ายแพ้ และ ก้าวที่แข็งแกร่ง ของ “Someday”

The Unbearable Weight of Massive Talent: เมื่อ ‘นิโคลัส เคจ’ ต้องสวมบทเป็น ‘นิโคลัส เคจ’

เปิด “สะพานเชื่อม” พูดคุยแลกเปลี่ยนความคิด ในเสวนา ลุ่มน้ำสงคราม The Mekong’s Womb

“โออิชิ อีทเทอเรียม” ร่วมกับ “โตเกียว สวีท” ยกขบวนขนมญี่ปุ่น โมจิแมวน้ำ และโมจิมินิ เสิร์ฟไม่อั้น เอาใจสายหวาน

ดิอาจิโอ เปิดตัวแคมเปญ “Wrong Side of the Road” พร้อมแพลตฟอร์ม e-learning แบบอินเทอร์แอกทีฟ ครั้งแรก มุ่งปรับทัศนคติ เรื่องเมาแล้วขับจากเหตุการณ์จริง

“ลาสต์ ไอดอล” ส่ง “EGAO” ปล่อย MV “หน้ากากน้ำตา” ผ่านฝีมือผู้กำกับสายดาร์ค คลัง-คูณคลัง

THE KLINIQUE Flagship Store เคลียร์ฝ้า กระ จุดด่างดำ รอยสิว รอยสัก ครบจบในหนึ่งเดียว!

11 หนุ่ม “INTO1” (อินทูวัน)  ฉลองครบรอบขวบปี จัดเอ็กซิบิชั่นสุดยิ่งใหญ่เพื่อแฟนคลับ