billion-brand
billion-brand
business
billion-brand
เวชพงศ์โอสถ เติบโตเคียงคู่คนไทย 120 ปีแห่งความไว้วางใจ
‘โคมาคิจิ โทริอิ’ ผู้ก่อตั้งเบียร์ ‘Asahi’ พิสูจน์ว่าคนญี่ปุ่นเจ๋งไม่ใคร
‘อาร์เธอร์ กินเนสส์’ ผู้สร้างเบียร์ดำ Guinness จากจริตของการแบ่งพรรคแบ่งพวก
CrowdStrike : อัปเดตหนึ่งที Windows ‘จอฟ้า’ กันทั่วโลก
Goyard : แบรนด์กระเป๋าสัญชาติฝรั่งเศส ไม่โฆษณา แต่ปล่อยให้ผู้ใช้ตัวจริงพูดแทน
ชายที่หลงรัก ‘ความคลาสสิก’ จนทำเฟอร์นิเจอร์เข้าตาดีไซเนอร์ของ ‘เจ้าหญิงไดอาน่า’
‘แรงบันดาลใจ’ คีย์หลักการทำธุรกิจของ ‘เครือสหพัฒน์’ ศึกษา เรียนรู้ จากปรมาจารย์รุ่นสู่รุ่น
‘Diesel’ (เกือบ) ล้มเหลว เพราะผู้ก่อตั้งไม่สนใจแบรนด์ สู่กระเป๋าลูกรักเซเลบ และลิซ่า
rOtring : ตำนาน ‘วงแหวนสีแดง’ แบรนด์เครื่องเขียนสุดเท่ที่ฆ่าไม่ตาย
เส้นทาง H&M จากยุครุ่งโรจน์ สู่บททดสอบที่ไม่ง่ายจากการเข้ามาท้าชิงของคู่แข่ง
‘แป้งเย็นตรางู’ แบรนด์แรก ๆ ที่ใช้กระป๋องเหล็ก แป้งเย็นในตำนาน 132 ปีคู่คนไทย
XPENG: สร้างโดยชายที่มี Tesla เป็นแรงบันดาลใจ แต่ตั้งใจจะขายรถยนต์ไฟฟ้าถูกกว่าไอดอล
ความลับของโลโก้ McDonald’s ที่มาตัวอักษร ‘M’ ไม่ได้หมายถึงแค่ชื่อ
‘iGUANEYE’ รองเท้าหน้าแปลก แรงบันดาลใจจากอินเดียนแดง
สิงห์ เอสเตท ประกาศรายได้แตะนิวไฮ มั่นใจปีหน้าธุรกิจอสังหาฯ โตต่อเนื่อง
แม้เป็นธนาคารทำไมจะ ‘ยั่งยืน’ ไม่ได้ ผ่านมุมมอง ‘ขัตติยา อินทรวิชัย’
สัมภาษณ์ ทายาทรุ่น 2 ธุรกิจ ‘ชามตราไก่’ เจ้าแรกใน จ.ลำปาง กับเงิน 4,000 บาท ที่ใช้เพื่อพิสูจน์ความสามารถของตัวเอง
‘ทิม คุก’ มีแผนอะไร? หลังตัดสินใจยกมือเป็นสปอนเซอร์ Super Bowl Halftime ต่อจาก Pepsi
อนาคต ‘อิตาเลียนไทย’ จากรุ่นหนึ่ง ‘ดร.ชัยยุทธ กรรณสูต’ ถึงยุครุ่น 3 ‘ธรณิศ กรรณสูต’
‘หลุยส์ ฟรองซัวร์ คาร์เทียร์’ ผู้สร้างแบรนด์ Cartier ตำนานเครื่องประดับหรูคู่ราชวงศ์กว่า 177 ปี
‘คาร์ล เบนซ์’ เด็กยากจนที่คิดนอกกรอบ ผู้สร้างรถยนต์ใช้น้ำมันคันแรกของโลก ต้นกำเนิด Mercedes-Benz
‘CHANGAN’ รถเก่าแก่ 161 ปีของจีน เริ่มจากผลิตอาวุธให้กองทัพ สร้างรถจี๊ปเพื่อเข้าวงการรถยนต์
‘Corradino D’Ascanio’ วิศวกรการบินผู้ไม่ชอบมอเตอร์ไซค์ แต่ให้กำเนิด ‘Vespa’ สกูตเตอร์ที่คนทั่วโลกหลงรัก
‘โธมัส เมย์น’ ผู้คิดค้น ‘ไมโล’ และตั้งชื่อตามนักมวยปล้ำชาวกรีกที่เลื่องลือเรื่องความแข็งแรง